Платформа за више{0}}дронова за аутономне соларне инспекције, креирање дигиталних близанаца

Нови приступ инспекција{0}}базираним на дроновима има за циљ да одговори на један од растућих изазова у области соларне енергије{1}}корисних размера: како прикупити тачне податке са све већих фотонапонских локација у оквиру ограничених оперативних периода.

 

Израелска технолошка компанија вХиве развила је софтверску платформу која координира више дронова током соларних инспекција, комбинујући аутономно планирање лета, термално снимање, (црвено, зелено и плаво) РГБ мапирање и могућности дигиталног близанца. Према наводима компаније, систем је дизајниран да омогући соларним оператерима да обављају-истраживања великих размера без ослањања на високо специјализоване пилоте дронова.

 

Технологија је заснована на комерцијално доступним беспилотним летелицама, а не на летелицама{0}}изграђеним по мери. Даниел Томер, оснивач и ЦТО компаније вХиве, објаснио је да фокус компаније није развој новог дронова, већ стварање софтверске инфраструктуре потребне за ефикасно управљање флотом дронова.

 

„Почели смо од почетка са{0}}дигитализацијом великих размера“, рекао је он за пв магазин. „То је, из перспективе производа, довело до одлука о производима као што је коришћење-исправних-дронова.“

 

Платформа тренутно подржава ДЈИ Матрице 4 Тхермал дронове, за које компанија каже да представљају исплативо решење за термичке инспекције. Према Томеру, свака јединица кошта око 7.500 долара и може се лако транспортовати као део веће инсталације за инспекцију.

 

Координација више дронова
Главни технолошки изазов, према вХиве-у, није сам дрон, већ координација више летелица током једне инспекцијске мисије. "Један дрон је једноставан. Кликнете на дугме и он лети", рекао је Томер. „Ако треба да летите са два дрона истовремено, ако то радите сами, онда треба да урадите тако нешто, што је немогуће.

 

Он је објаснио да ручна координација неколико дронова захтева континуирану комуникацију између оператера, укључујући информације о локацији, висини и путањама лета. „Ако желите да користите више дронова, ово поново постаје немогуће“, рекао је он. „Координација флоте и оркестрација прикупљања свега на свеобухватан начин је нешто што систем ради.

 

 

Уместо да лете у формацији, беспилотне летелице су додељене одвојеним областима ПВ локације. Софтвер дели област инспекције на секције помоћу алгоритама и сваком дрону додељује сопствени регион. „Ми користимо софистициране алгоритме да сегментирамо подручје у различите регионе, а сваки дрон покрива свој регион“, рекао је Томер.

 

Компанија је саопштила да су дронови намерно раздвојени како би се побољшала безбедност. Када се батерија дрона испразни, оператер је замењује и наставља мисију. „Оператор постаје менаџер батерије уместо оператера лета“, објаснио је Томер. „Само треба да замене батерије, а беспилотна летелица стално иде горе-доле.

 

Дневни прозор
Велика фотонапонска постројења представљају посебне изазове за конвенционалне методе инспекције, посебно зато што топлотна мерења захтевају одговарајуће временске услове и услове зрачења.

 

Томер је рекао да оператери често имају само ограничен дневни период за термичке инспекције. „Имате веома мали временски период у коме заиста можете да урадите термално скенирање“, навео је он. „Негде између четири до пет, шест сати, то је то.

 

Пропуштање тог прозора због променљивих временских услова може довести до значајних кашњења, додао је он. Способност управљања са неколико дронова истовремено има за циљ да максимизира количину података прикупљених у одговарајућим условима.

 

 

Према Томеровим речима, број потребних дронова зависи од величине и распореда ПВ постројења, као и од густине инсталираног капацитета.

 

Међутим, рекао је да паралелне операције могу значајно смањити време инспекције. "Ако вам треба један сат са једним дроном, онда ће вам требати 30 минута са два дрона", рекао је он. „Онда трећи са три дрона, а очигледно четвртина са четири дрона.

 

Он је додао да постоји практично ограничење повећања броја дронова којима управља једна особа. За веома велике локације, компанија препоручује коришћење више тимова који раде са више дронова.

 

Аутономни рад
Кључни елемент платформе је смањење нивоа стручности који се захтева од оператера на терену. Наоми Стол, директор маркетинга у вХиве-у, рекла је да економска предност делимично долази од избегавања потребе за високо специјализованим пилотима дронова. „Када говоримо о економичности коришћења једне посаде за све ове дронове, говоримо о посади која није висококвалификовани специјализовани пилоти“, рекла је она за пв магазин.

 

Према њеним речима, омогућавање постојећим теренским екипама да спроводе инспекције може смањити оперативне трошкове и учинити-истраживања великим дроновима практичнијима. Томер је додао да платформа захтева минималну интеракцију од оператера. Уместо да ручно контролишу летелицу, корисници бирају област коју желе да прегледају преко софтверског интерфејса.

 

 

„Само треба да се пријавите“, рекао је. „Систем чува информације. Пошто дигитализујемо ваше средство, разумемо тачно где се оно налази.“

 

Софтвер већ садржи информације о изгледу сајта, укључујући редове, структуре и модуле. Оператери треба само да изаберу одговарајући одељак, након чега систем аутоматски покреће дронове. "Нема штапова у процесу", рекао је Томер. "Штапови су за стручњаке. Ми не радимо штапове. То је аутономно."

 

Термичка слика и дигитални близанци
Процес инспекције комбинује термичку и РГБ слику. Према вХиве-у, дронови прикупљају и термалне податке и конвенционалне слике током летова. „На крају процеса инспекције заправо добијамо два ортофота“, објаснио је Томер. "Онај који је термички са прецизним термичким очитавањем температуре и РГБ ортофотом."

 

РГБ слике пружају визуелне информације за идентификацију проблема као што су пукотине модула, док термална слика може помоћи у откривању температурних аномалија.

 

Поред инспекције, компанија позиционира своју технологију дигиталног близанца као другу компоненту платформе. Томер је описао вХиве као да има „две хемисфере“: прикупљање података на терену и дигитално разумевање имовине.

 

„Друга хемисфера је дигитално разумевање поља“, рекао је он.

 

Компанија је рекла да дигитални близанци могу да обезбеде детаљне тродимензионалне-представе соларних средстава, помажући оператерима да избегну непотребне посете терену.

 

„За соларну енергију, оно што тренутно радимо је пружање напредног разумевања локације“, рекао је Томер, додајући да платформа може да подржи апликације које се односе на ЦАД и БИМ моделе.

 

Према вХиве-у, све већа величина соларних пројеката и растућа потражња за електричном енергијом повезана са инфраструктуром вештачке интелигенције стварају потражњу за ефикаснијим методама инспекције.

 

„Револуција вештачке интелигенције долази, а велика потражња за енергијом покреће обим за соларну енергију, посебно у сектору обновљивих извора енергије“, рекао је Томер, напомињући да ручне инспекције постају све непрактичне како се соларне фарме шире на стотине мегавата. „Када имате те велике-соларне фарме, ручно истраживање је једноставно немогуће у овом тренутку“, рекао је он.

 

Компанија је рекла да се њена платформа већ користи у стварним{0}}светским пројектима, иако није навела бројеве клијената.